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Siehe DetailsIn den letzten Jahren hat sich das Anwendungsfeld der Planetenreduktionsmittel mit der Entwicklung der Planetenreduktionstechnologie erweitert. Immer mehr Käufer in der Branche haben nach dem Kauf mehr Aufmerksamkeit auf die Installation, Wartung und gemeinsame Fehlerbehebungsmethoden der Planetenreduktion geschenkt.
Als Planetenreduziererhersteller mit mehr als 10 Jahren Erfahrung in der mechanischen Übertragungsbranche hat Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co.
Planetary Reduder
Heute werde ich die Kenntnisse und Methoden der Installation, Wartung und Fehlerbehebung von Planetenreduktionsmitteln einführen.
(1) Wie installiere ich den Planetenabbau richtig?
Die korrekte Installation, Verwendung und Wartung von Planetenabbauern sind wichtige Verbindungen, um den normalen Betrieb mechanischer Geräte sicherzustellen.
Im Allgemeinen sollten Sie vor der Installation des Planetenreduzierers zunächst bestätigen, ob der Motor und der Reduzierer intakt sind, und strikt prüfen, ob die Größen der verschiedenen Teile, die den Motor und den Reduzier -Match verbinden,. Dann betreten Sie die formelle Installationsstufe. In dieser Phase müssen Sie die Schrauben auf dem staubsichtigen Loch an der Außenseite des Reduzierflansches abschrauben, den Klemmring so einstellen, dass sein Seitenloch mit dem staubsicheren Loch ausgerichtet ist, die Sechskanthöhle einsetzen und festziehen und dann den Motorwellenschlüssel entfernen.
Der letzte Schritt der Installation besteht darin, den Motor und den Planetenabbau auf natürliche Weise zu verbinden. Beim Anschließen muss sichergestellt werden, dass die Reduziererausgangswelle mit der Motoreingangswelle in Konzentrik übereinstimmt und dass die äußeren Flansche der beiden parallel sind. Wenn die Konzentrik inkonsistent ist, wird die Motorwelle abgebrochen oder der Reduzierrad wird abnimmt.
(2) Wie inspizieren und pflegen Sie den Planetenabbau während des täglichen Gebrauchs?
Die Inspektion und Aufrechterhaltung des Planetenabbaues ist hauptsächlich in die folgenden drei Aspekte unterteilt:
Überprüfen Sie den Ölstand
Wenn Sie den Ölstand des Planetenreduzierers überprüfen, sollten Sie die Stromversorgung abschneiden, um einen Elektroschock zu vermeiden und darauf zu warten, dass der Reduzierer abkühlt. Sie können dann den Ölstandstecker entfernen, um zu prüfen, ob das Öl voll ist. Installieren Sie nach dem Scheck den Ölstandstopfen.
Ölprüfung
Verschiedene Schmiermittel sind verboten, gemischt zu werden. Bei der Überprüfung des Schmiermittels sollte die Stromversorgung abgeschnitten werden, um einen elektrischen Schock zu vermeiden, und der Planetenabbau sollte abgekühlt werden. Öffnen Sie dann die Abflussstopp, nehmen Sie eine Ölprobe und überprüfen Sie den Viskositätsindex des Öls. Wenn das Öl voll ist, wird empfohlen, es so schnell wie möglich zu ersetzen.
Bei der Überprüfung des Planetenreduzierers mit dem Ölstandstopfen und der Überprüfung des Ölstands, um festzustellen, ob er qualifiziert ist, sollte der Ölstandstopfen rechtzeitig nach der Inspektion installiert werden.
Ölersatz
Da die Viskosität des Öls nach dem Abkühlen zunimmt, ist es schwierig, das Öl zu entleeren, sodass die Planetenabbauer bei der Betriebstemperatur geändert werden sollten. Der spezifische Ölwechselbetrieb ist: Sie schneiden die Stromversorgung ab, um einen Elektroschock zu vermeiden und zu warten, bis der Planetary Reduator abkühlt, bis keine Verbrennung gefahr ist. Stellen Sie jedoch sicher, dass der Planetenreduzierer warm gehalten wird.
Die spezifischen Ersatzschritte sind: Sie können eine Ölwanne unter der Abflussstopp platzieren, dann öffnen Sie den Ölstandstopfen, die Abfall und die Abflussstopp; das gesamte Öl abtropfen lassen; die Abflussstopp einbauen; Neues Öl derselben Marke injizieren; Das Ölvolumen sollte mit der Installationsposition übereinstimmen. Überprüfen Sie den Ölstand am Ölstandstopfen. Ziehen Sie schließlich den Ölstandstecker und die Verschnaufpause ein.
(3) Wie kann man mit häufigen Verwerfungen von Planetenreduktionsmitteln umgehen?
Häufige Fehler der Planetenabbaugeräte sind im Allgemeinen in die Überhitzung, die Leckage von Überhitzung, Eingangs- und Ausgangswellenöl und eine hohe Schmieröltemperatur unterteilt.
Zu den Ursachen für die Überhitzung des Lagers gehören normalerweise unzureichendes Schmieröl, Lagerschäden oder Verschleiß, falsche Lagerinstallation oder unangemessener Abstand. Die entsprechenden Lösungen für diese Ursachen sind rechtzeitig tanken, den Austausch und die Neueinstellung der Freigabe tragen.
Zu den Ursachen für Öllecks für Eingangs- und Ausgangswellen gehören normalerweise das Altern oder Verschleiß der Öldichtung und den Verschleiß der Öldichthülle. Die entsprechenden Lösungen sind der Austausch der Öldichtung und der Ersatz der Öldichthülle.
Zu den möglichen Ursachen für eine hohe Schmieröltemperatur gehören Lagerbeschädigungen oder Verschleiß, unzureichende Schmieröl- oder Ölpumpenverschleiß, Lagerverschleiß, kühlere Blockade oder niedriger Kühlwasserstrom. Die entsprechenden Lösungen für diese Probleme sind: Austausch des Lagers, rechtzeitiger Tank- oder Getriebepumpenersatz, Kühlerreinigung oder Öffnen des Kühlwasserventils. (Autor: SGR, Angie Zhang)