Wie kann man mit dem Versagen von Industriegetragen umgehen?

Industriegetriebe sind Schlüsselkomponenten von Industriegeräteübertragungssystemen und werden häufig verwendet, um Funktionen wie Geschwindigkeitsänderung, Drehmomentänderung, Kupplung und Stromverteilung zu erzielen. Ein typisches Industriegetriebe besteht hauptsächlich aus Schlüsselkomponenten wie Kastenkörper, Kastenabdeckung, Zahnradwelle, Zahnrädern und Lagern. Während des Dienstes können die oben genannten Komponenten beschädigt werden und scheitern, was zu Betriebsausfällen oder Sicherheitsrisiken führt.

Da sich die industrielle Ausrüstung für hohe Stromversorgung und langfristig sicheres Service entwickelt, ist die Zuverlässigkeitskontrolle von Schlüsselkomponenten von Getriebe zum Schwerpunkt der Gerätehersteller geworden. Gerechtes Verständnis der Servicebedingungen von Industriegetriebe, Ausfallmodi von Schlüsselkomponenten und entsprechenden Schutzmaßnahmen können die Schadensvorbündung leiten und das Auftreten von Fehlern von Industriegetriebe verzögern, wodurch die Lebensdauer der industriellen Geräte erweitert wird.

Industriegetriebe können während des langfristigen Betriebs auf eine Vielzahl von Ausfallmodi stoßen. Häufige Schäden und Versagen von Industriegetriebekomponenten umfassen Fallfehler, Getriebeversagen, Wellenverschleiß oder Frakturversagen, Lagerversagen usw.

(1) Schadensschäden und Schutz

Das Getriebegehäuse wird hauptsächlich dazu verwendet, Schlüsselkomponenten wie Zahnräder und das Tragen von Schmieröl zu unterstützen und zu enthalten. Die Ausfallmodi des Gehäuses sind hauptsächlich:

A. Box -Risse: Die Wärmeableitungsgeschwindigkeit in der Steigroststellung ist während des Gießens langsam, wodurch häufig Defekte wie grobe Struktur verursacht werden und zu einer Abnahme der mechanischen Eigenschaften führt. Die Ecken der Boxstruktur werden häufig von Spannungskonzentration begleitet, was sehr anfällig für Stresskorrosionsrisse in einer Umgebung mit externen korrosiven Medien ist.

B. Versiegelungsversagen: Altern oder Beschädigungen von Dichtungen verursachen Schmieröl -Leckagen, was den Schmierungseffekt beeinflusst.

C. Box-Verformung: Langfristige ungleiche Kraft kann eine Verformung von Kasten verursachen und die Vernetzungsgenauigkeit von Zahnrädern beeinflussen.

Um das Ausfall von Kasten effektiv zu verhindern, sollten wir von der strukturellen Design- und Verarbeitungstechnologie beginnen. Einerseits sollten wir einen genügend Filetübergang hinzufügen, um die Spannungskonzentration zu lindern, Verstärkungsrippen zu verbessern, um die Steifigkeit der Kasten usw. zu verbessern. Andererseits sollten wir uns bei der Formulierung des Gussprozesses auf die Steigungsposition des Gießens konzentrieren. Wenn wir beispielsweise kaltes Eisen zum Löschen hinzufügen, können wir die Bildung von groben Körnern effektiv vermeiden, um gute umfassende mechanische Eigenschaften zu erhalten. Darüber hinaus können wir durch Optimierung des Boxbeschichtungsprozesses die Erosion von korrosiven Medien effektiv verhindern und eine Box Life -Erweiterung erreichen.

(2) Schadensschäden, Ausfall und Schutz

Zahnräder sind die kritischsten Komponenten im Übertragungssystem und auch die Komponenten, die am meisten anfällig für Beschädigungen und Ausfälle sind. Die Hauptformen des Gangversagens sind:

A. Plastische Verformung von Zahnrädern und Zahnwurzelfraktur: Während der Übertragung von Schwerladungen erzeugt die weiche Zahnoberfläche des Zahnradpaars zwangsläufig eine plastische Verformung durch Nachgänge, was die Abweichung der Zahnform verursacht, und die weitere Entwicklung führt zu Fraktur an der Wurzelposition, in der die Spannung konzentriert ist.

B. Zahnoberfläche Lochbewegung: Die Zähneoberfläche ist eine Form des Zahnoberflächenversagens, der hauptsächlich an der Tonhöhenlinie auf der Zahnwurzeloberfläche auftritt. Die relative Gleitgeschwindigkeit des Zahnradpaares an der Tonhöhenlinie ist niedrig, die Bedingungen für die Bildung des Ölfilms sind schlecht und eine schlechte Schmierung ist anfällig für eintreten. Der direkte Kontakt der Gear -Meshing -Oberfläche erzeugt eine große Reibungskraft, die direkt winzige Risse verursacht, und der Extrusionseffekt des infiltrierten Schmieröls führt dazu, dass kleine Bereiche abziehen und auf der Zahnoberfläche Lochfraß bilden.

C. Zahnoberfläche Adhäsion und Schälen: Bei schwerer Lastübertragung führt die lokale Hochtemperaturumgebung in der Zahnspeisefläche zu Schmierung, was zu einem direkten Kontakt und einer Adhäsion der beiden Metalloberflächen führt. Im anschließenden relativen Gleiten tritt eine Zahnoberflächenbindungsversagen auf und das Material der weichen Zahnoberfläche wird von den Furchen weggetragen.

D. Kontinuierliche Zahnoberflächenverschleiß: In einer Umgebung mit unzureichender Schmierung und einem hohen Staubgehalt ist die Zahnoberflächenverschleiß schwer zu vermeiden. Durch Verschleiß erzeugte Staub- und Metallchips verursachen abrasive Verschleiß zwischen Zahnoberflächen. Wenn die Zahnoberfläche einen bestimmten Grad erreicht, führt dies zu einer abnormalen Vibration des Getriebes und führt schließlich zu Getriebeversagen.

Um einen Getriebeversagen zu vermeiden, sollten die Beschädigungen während der Entwurfs- und Verarbeitungsphase verringert werden. Angemessene Herstellungsprozesse sollten ausgewählt werden, Filetübergänge sollten an Orten erhöht werden, die zu Spannungskonzentration, Wärmebehandlung und Nitriding verwendet werden sollten, um die Härte der Zahnoberflächen, eine ausreichende Schmierumgebung und Schmiermittelfeindlichkeit zu erhöhen, und bei Bedarf sollten die Viskosität und die Wärmeabteilung des Schmiermittels nach Bedarf nach einer angemessenen Lubrizität nach Bedarf erfolgen.

(3) Schachtverschleiß und Ausfallschutz

Während des langfristigen Betriebs ist der Verschleiß der Zahnradwellen unvermeidlich. Die Hauptmanifestationen des Wellenversagens sind:

A. Wellenverschleiß: Verschleiß bewirkt, dass sich die ursprüngliche Paarungsfläche locker wird, was sich als abnormale Schwingung und Rauschen manifestiert. In schweren Fällen kann es auch Schmierölleckage und unausgeglichene Belastung verursachen.

B. Plastikverformung der Zahnradwelle: Die Zahnradwelle muss während des Dienstes einem hohen Drehmoment standhalten, und unter der Wirkung eines starken Drehmoments neigt die Zahnradwelle dazu, sich mit elastischer plastischer Verformung zu befassen.

C. Ausfall des Getriebewellenfraktur: Selbst in einem niedrigen Spannungszustand können langfristige Wechsellasten das Material zu ermüdenden Schäden verursachen und die Zahnradwelle brechen und scheitern.

Eine angemessene Auswahl an Materialien und Verarbeitungstechnologie ist besonders wichtig, um die Ermüdungsfestigkeit von Gangwellen zu verbessern.

Darüber hinaus müssen Einschlüsse während des heißen Arbeitsprozesses streng vermieden werden, da dies häufig die Grundursache für ein spröde Ausfall von Gangwellen im späteren Stadium ist.

(4) Lagerversagen und Schutz

Lager sind wichtige Teile in Industriegetriebe, die zur Unterstützung von rotierenden Körpern und zur Reduzierung von Reibungskoeffizienten verwendet werden. Das Lagerversagen ist eine wichtige Quelle für Getriebeversagen, insbesondere unter Bedingungen mit niedriger Geschwindigkeit und schwerer Belastung, bei denen es schwierig ist, gute Schmierbedingungen zu bilden, wodurch eine Reihe von Fehlerproblemen verursacht werden. Die Hauptversagensformen von Rolllagern sind:

A. Rollenlagerversagen: Die Rollelemente sowie die inneren und äußeren Ringe rollen durch den Punktkontakt, was zu einer großen Kontaktspannung führt, was zu Fehlern wie Verschleiß und Kontaktermüdung führt. Darüber hinaus ist der Käfig des Rolllagers auch einer der am stärksten gefährdeten Teile. Die axiale Belastung und Aufprallbelastung, die während unsachgemäßes Installations- und Überlastbetrieb erzeugt wird, verursachen häufig Verformungen und Ausfälle des Käfigs, der Bruch der Säulen oder des Entladungsunternehmens.

B. Versagen von Gleitlagern: Die Ausfallformulare sind meist Ermüdungsverpalte, abrasive Verschleiß usw. Die Lagerverschleiß tritt häufig auf, wenn die Schmierung nicht ausreicht. Fremde harte Partikel verursachen direkt pflütigende Kratzer auf der Lagerfläche. Wenn sich die Schmierbedingungen ernsthaft verschlechterten, verursacht das Schweißen der Reibungsfläche im Mikrobereich einen Klebstoffverschleiß. Die Freigabe ist ein wichtiger Parameter, der bei der Installation von Lagern berücksichtigt werden muss. Das angemessene Erhöhen der Clearance kann die Schmierung und Wärmeableitung des Lagers gewährleisten, aber zu viel Clearance wird die Fähigkeit des Lagers schwächen, die Schlagbelastung zu widerstehen. (Autor: SGR, Angie Zhang)

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